Swiss Hypermiler : le JAC e-JS1 remplit-il ses promesses en matière d'autonomie ?
Au retour à Wohlen, il restait encore 5 % de capacité de batterie, ce qui signifie que Felix aurait parcouru un total de 337,6 km avec notre JAC e-JS1.
Au retour à Wohlen, il restait encore 5 % de capacité de batterie, ce qui signifie que Felix aurait parcouru un total de 337,6 km avec notre JAC e-JS1.
Il y a quelques mois, l'administration régionale des travaux publics WSW AG a fait l'acquisition d'un JAC e-JS4 comme véhicule de pool pour elle-même et ses 12 collaborateurs.
Imbattable, en effet. En route avec le JAC Pick-up T8pro de Lorena Tino
Avec ses 3,65 mètres de long, la JAC e-JS1 fait partie des plus petites voitures du marché et rivalise avec la Dacia Spring ou la Fiat 500e.
Grâce à notre partenaire jacsuisse.ch, nous comptons Zoé, vice-championne du monde de BMX, parmi les célèbres coureurs JAC e-JS4.
Réduits à leur plus simple expression : Beaucoup n'auraient en fait pas besoin de grand-chose. Sauf de la mobilité - sans fioritures. C'est exactement ce qu'offre le JAC e-JS1.
Le JAC e-JS1 permet d'accéder à la mobilité électrique à partir de moins de CHF 17'000.
JAC figure deux fois dans le top dix des voitures électriques les moins chères de Suisse
Nous sommes d'accord, le JAC est battu en dessous de sa valeur, le rapport qualité-prix absolu est top.
Une mobilité avantageuse est aussi possible en électrique. C'est ce que montre le JAC e-JS1 à partir de 16 989 francs.