Questa azienda cinese vuole scuotere il mercato svizzero dei veicoli commerciali
Alla gamma in continua espansione di furgoni elettrici dei marchi affermati Citroën, Fiat, Ford, Nissan, Opel, Peugeot, Renault e VW si aggiungono nuovi fornitori. Oltre al marchio cinese Maxus, presente da tempo sul nostro mercato, anche JAC è una novità. Dalla sua fondazione nel 1964, JAC si è trasformata da produttore cinese di camion in una grande azienda tecnologica globale che costruisce 1,4 milioni di auto all'anno e sviluppa motori e unità elettriche. Ora JAC vuole dare una scossa non solo al mercato delle autovetture, ma anche a quello dei veicoli commerciali elettrici attraverso l'importatore generale Auto Kunz in Wohlen AG, con modelli accessibili per i commercianti e gli operatori delle flotte.
Almeno un quarto in meno
Il rivale di prezzo JAC M3EV, che sarà disponibile dalla fine dell'estate, è disponibile in una sola variante e solo nei colori bianco o nero. Tuttavia, il furgone elettrico cinese da 204 CV (150 kW), con un volume di carico fino a 5200 litri e un'autonomia WLTP di 290 chilometri, non si sottrae al confronto con la concorrenza consolidata. Il JAC si distingue anche per il prezzo di acquisto e per la garanzia di cinque anni o 200.000 chilometri (Renault: 8 anni o 160.000 km) sulla batteria di trazione. Per un confronto, ecco una panoramica di furgoni elettrici simili.
